嘉興市交通投資集團有限責任公司

來源：嘉興日報  記者 康行遠  通訊員 施勤偉 賀曉民

為了給百姓提供更為便捷、高效的乘車服務，嘉興現有的、根據縣（市、區）行政管轄區域來規劃的城鄉公交體系將被打破。昨天，記者從嘉通集團所屬的國鴻公交分公司了解到，從12月1日起，市區城鄉公交233路將延伸到嘉善縣大云鎮，成為市本級首條與周邊縣（市）鎮街直接貫通的城鄉公交線路。同時，市本級也將推出市區首條公交旅游專線，今后還將推出“禁燒秸稈”和“海綿城市”兩大主題公交線路。

市區233路公交車開進嘉善大云

據了解，南湖區大橋鎮云東村與嘉善縣大云鎮僅一河之隔，兩地公共交通銜接還存在“最后一公里”的問題。“云東村可以乘坐城鄉公交233路直達嘉興火車站，而大云鎮的市民要么到云東村坐公交，要么坐到嘉善城區再轉車到嘉興市區，公交出行非常不方便。”市運管局相關負責人稱，多年以來百姓出行較為不便。隨著兩地經濟發展，溝通合作日益緊密，群眾要求開通公交線路的呼聲日益強烈。

在2016年嘉興市兩會上，市政協委員陳藍提交提案《沖破行政區隔，開拓公交線路》，建議城鄉公交沖破行政區隔，以便更好地方便百姓乘坐，滿足百姓需求，引起社會關注。對此，市運管部門十分重視，立即召集國鴻公交分公司等公交企業、市規劃院、市公交乘客委員會對現有情況、涉及公交線路進行重點梳理排摸，開展客流監測，并結合委員、市民意見對線路調整可行性進行研究，并制定了《嘉興市區城鄉公交跨縣延伸方案》。

“根據我們調查排摸，嘉善大云道路狀況、公交場站設施等基礎條件較為完善，通過與嘉善方面多次協商對接，決定率先實施233路延伸至大云汽車站方案。”國鴻公交分公司負責人稱，今年12月1日起，嘉興232路（嘉興火車站—步云）公交線路正式停運，233路（嘉興火車站—云東）公交線路由云東調整延伸至嘉善大云汽車站。

據介紹，延伸調整后的233路，由嘉興火車站始發，經七星南、大橋、步云、云東至大云汽車站，投入9輛大型公交客車運營，票價保持不變，同時與該線路基本重疊的232路也將從12月1日起同步并入233路。233路并線延伸后首末班時間不變，即：嘉興火車站首末班時間分別為6時10分和17時50分；大云汽車站首末班時間分別為6時和17時30分。

調整后的233路途經點分別為嘉興火車站、甪里街紡工路、民豐醫院、甪里街東塔路、東大營、甪里街雙溪路、甪里街永豐路、甪里街吳涇路、甪里街錦帶河路、雀墓橋村、湘都公寓、雀墓橋遺址、武警教導站、十八里村(嘉興往大橋方向單側)、老07省道夏義路、大橋鎮公交樞紐站、大橋派出所、滬杭高速路口、正泰電纜、大橋供電所、化工廠區、明新企業、明新路口、向陽化工廠、橋西村路口、步云、步云小學、沈家橋、聯合村、外浜、北石橋、倪家浜村、豐南路口、施家村、梅庵橋、云東村、大云汽車站。

市區首條公交旅游專線開通

從12月1日起，市區首條旅游專線公交“游1”路也將開通。該線路是由城鄉公交211路更名而來。“該線路經過了南湖景區、中央公園、梅花洲景區，考慮到方便外地乘客的乘坐和識別，我們將211路更名為游1路，線路走向和停靠站點都不變，同時所有車輛替換為油電混合動力的新能源車輛，提高車輛的舒適度。”國鴻公交分公司相關負責人說。

據悉，該線路將全部替換為今年新購置的混合動力新能源公交車，投入13輛公交車，車內設施設備齊全，設置合理，座位舒適，具有“低能耗、低排放、高經濟性”的特點，且車輛起步平穩，基本無噪聲。同時，“游1”路所有車輛的車廂兩側采用燈箱式設計，其中一側制作了線路走向圖、乘客須知、安全提示等內容，另一側設有“美麗嘉興”宣傳畫，儼然成為一道美麗的風景。