市區(qū)快速路環(huán)線工程“奮戰(zhàn)三季度、沖刺全年紅”專項(xiàng)行動(dòng)再結(jié)碩果
近期，市區(qū)快速路環(huán)線工程“奮戰(zhàn)三季度、沖刺全年紅”專項(xiàng)行動(dòng)再結(jié)碩果，二期工程啟動(dòng)箱梁架設(shè)施工，（一期）土建5標(biāo)段桐鄉(xiāng)大道中環(huán)西路高架橋大跨徑鋼箱梁架設(shè)順利完成。
桐鄉(xiāng)大道中環(huán)西路大跨徑鋼箱梁成功架設(shè)
據(jù)了解，桐鄉(xiāng)大道中環(huán)西路高架橋大跨徑鋼箱梁架設(shè)是市區(qū)快速路環(huán)線工程（一期）關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)，鋼箱梁全長(zhǎng)170米，結(jié)構(gòu)形式采用50米+70米+50米連續(xù)鋼混組合梁，橋梁全寬25米，橋梁總重達(dá)1587.03噸，吊裝作業(yè)難度大，技術(shù)要求高。
桐鄉(xiāng)大道中環(huán)西路車流量大，是快速路施工全線最繁忙的交通路段之一，為保證此次大跨徑鋼箱梁順利架設(shè)，嘉通集團(tuán)所屬快速路公司一方面不斷優(yōu)化鋼箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案，配備充足人員，確保施工安全。另一方面積極對(duì)接交警部門，研究制定臨時(shí)交通限行措施，利用周末2個(gè)晚上11點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)車流量較少時(shí)段進(jìn)行架設(shè)，盡可能減少東西向交通影響。
二期工程拉開(kāi)鋼箱梁架設(shè)序幕
8月29日中午，在中環(huán)西路快速路二期土建標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)20.56米，寬4.9米，重達(dá)58.53噸的鋼箱梁順利架設(shè)，由此拉開(kāi)了二期工程箱梁架設(shè)施工的序幕，標(biāo)志著二期工程進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
據(jù)了解，市區(qū)快速路環(huán)線工程（二期）南起洪波路，北至東升路南側(cè)，全長(zhǎng)769米。施工單位中鐵二十局一公司自去年8月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，堅(jiān)持以“紅船精神”為引領(lǐng)，通過(guò)成立項(xiàng)目攻堅(jiān)分隊(duì)及黨員突擊隊(duì)，廣泛開(kāi)展勞動(dòng)立功競(jìng)賽和“大干一百天，決戰(zhàn)二季度”“決戰(zhàn)三季度、沖刺全年紅”等專項(xiàng)行動(dòng)，咬緊目標(biāo)，迎難而上，克服了工期緊、任務(wù)重、壓力大、要求高等諸多困難，加快管線、電力遷改攻堅(jiān)進(jìn)度，加大人力、設(shè)備投入，全力推進(jìn)工程建設(shè)。
“就在8月27日，我們二期工程308根樁基全部完成施工，剩余承臺(tái)、立柱及蓋梁施工預(yù)計(jì)9月底完成。下階段，我們將加快鋼箱梁及預(yù)制箱梁架設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)10月初啟動(dòng)橋面系施工。”中鐵二十局集團(tuán)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
下階段，嘉通集團(tuán)所屬快速路公司將瞄準(zhǔn)目標(biāo)，盯準(zhǔn)短板，精準(zhǔn)發(fā)力，全面推進(jìn)全線鋼箱梁、預(yù)制梁架設(shè)施工，力爭(zhēng)到9月底完成75%以上的主線箱梁架設(shè)和地面道路路面試驗(yàn)段施工任務(wù)，盡快實(shí)現(xiàn)地面及高架橋面陸續(xù)移交進(jìn)入路面施工的目標(biāo)。